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制動可調電阻的制動過程是怎樣的

來源:百斯特電子發布時間:2014年08月18日

  制動可調電阻是用于將電機的再生能量以熱能方式消耗的載體,通常在工程上選用較多的是波紋電阻和鋁合金電阻兩種,它包括可調電阻阻阻值和功率容量兩個重要的參數。廣泛應用于高要求惡劣工控環境使用,易緊密安裝、易附加散熱器,外型美觀。那么,制動可調電阻的制動過程是怎樣的呢,具體內容如下:

  步驟一、首先估算出制動轉矩

  =((電機轉動慣量+電機負載測折算到電機測的轉動慣量)*(制動前速度-制動后速度))/375*減速時間-負載轉矩。

  一般情況下,在進行電機制動時,電機內部存在一定的損耗,約為額定轉矩的18%-22%左右,因此計算出的結果在小于此范圍的話就無需接制動裝置;

  步驟二、然后進行制動單元的選擇

  在進行制動單元的選擇時,制動單元的工作最大電流是選擇的唯一依據,其計算公式如下:制動電流瞬間值=制動單元直流母線電壓值/制動電阻值;

  步驟三、最后計算制動電阻的標稱功率由于制動電阻為短時工作制,因此根據電阻的特性和技術指標,我們知道電阻的標稱功率將小于通電時的消耗功率,一般可用下式求得:

  制動電阻標稱功率 = 制動電阻降額系數 X 制動期間平均消耗功率 X 制動使用率%

  步驟四、接著計算制動電阻的阻值

  =制動元件動作電壓值的平方/(0.1047*(制動轉矩-20%電機額定轉矩)*制動前電機轉速);

  在制動單元工作過程中,直流母線的電壓的升降取決于常數RC,R即為制動電阻的阻值,C為變頻器內部電解電容的容量。這里制動 單元動作電壓值一般為710V;

本文鏈接:http://www.aqzl.com.cn/news/xydt_1182.html

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